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FAG润滑脂分布磨合事项
发布时间：2019-01-31 12:24
脂润滑轴承的首次正确运转对轴承的性能与使用寿命影响很大。为使润滑脂均匀分布，建议进行起停间歇操作。如此可防止接触面过热，造成损害。在停机期间，轴承元件之间的温度会平衡调节，因此不会造成预压损害我们建议在尽可能接近轴承外圈的地方装设温度传感器，监测润滑脂磨合以及之后连续运转时的温度变化。
在任何情况下均须避免因过大预载而造成持续温升。轴承温度稳定时即完成了润滑脂磨合。
在任何情况下均须避免因过大预载而造成持续温升。轴承温度稳定时即完成了润滑脂磨合。
磨合过程最初应在最高转速减半的条件下进行起停操作。推荐了用于开式与密封主轴轴承的润滑脂磨合工艺。
润滑脂用量表4和润滑脂磨合工艺图6，均备有按DIN A5格式制作的塑料热缩包装卡片供车间使用。
FAG主轴轴承只需要很少量的润滑油。假如所有滚动与滑动接触面都浸过油，那么所需的油量大约为100mm3/h。最少油量润滑可将摩擦功率损失减至最低。当主轴转速超过脂润滑下的转速范围时，即可采用油润滑方式。现今的标准润滑方式为油气润滑。轴承表中列出了采用最少油量润滑可达到的极限转速。符合ISO VG68 + EP标准的润滑油，表示在40℃时公称粘度为68 mm2/s并含适量的极压添加剂。实践证明非常适合。
采用最少油量润滑时，油量的指导值。但轴承内部润滑油的流动状况对所需油量的多少影响极大。